Costa Concordia: galley là hộp đen mới
Costa Concordia: galley là hộp đen mới

Video: Costa Concordia: galley là hộp đen mới

Video: Costa Concordia: galley là hộp đen mới
Video: 7 Con Tàu Ma Đáng Sợ Trôi Dạt Trên Biển Mà Không Quốc Gia Nào Dám Nhận 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Thông tin mới nhất về tàu Costa Concordia là Repubblica đã công bố bản kiểm kê đồ ăn thức uống bị chìm cùng con tàu.

Tôi có thể nghiên cứu các khía cạnh xã hội học của nó, tự hỏi rằng sự tò mò bệnh hoạn của độc giả bình thường của một tờ báo mạng có thể đi được bao xa, nhưng tôi thích nhìn nó theo cách này: galley là hộp đen mới.

Trải nghiệm duy nhất của tôi trên một chiếc tàu du lịch không tạo ra nhiều văn bản, vì đó là chuyến đi đại học từ Helsinki đến Stockholm (mắt, NSFW) và trở lại đã cho tôi thấy điều gì sẽ xảy ra nếu hàng nghìn thanh niên Scandinavi thấy mình có thể mua được nửa giá rượu.. Nhưng tôi đã đọc A Funny Thing I'll Never Do Again của David Foster Wallace, trong đó mô tả một cách hoàn toàn tuyệt vời những địa điểm và tình huống giống nhau về mặt nào đó. Trong bài luận, người viết mà chúng tôi nhớ nhất nhiều lần nhấn mạnh về chất lượng tuyệt vời của thực phẩm và tình trạng suy dinh dưỡng trên tàu. Nhìn vào hàng tồn kho của Concordia, rõ ràng là trên một con tàu du lịch, các quy tắc truyền thống về thời vụ bị đình chỉ: chúng tôi có dưa hấu, đậu và atisô cùng tồn tại trong tháng Giêng.

Nguyên tắc của Lavoisier trở thành "mọi thứ đều đông lạnh", từ trứng đến gà, từ mì ống cho đến bánh sừng bò đến hàu. Có một lượng lớn “cá tươi nguyên con cho hành khách”, nhưng kèm theo đó là hàng loạt món cá khiến tôi hụt hẫng nhiều khi ăn trên biển. Ngoài sự phổ biến của thép gai / bóc vỏ / nấu chín trước, "cơ sở thiếc tôm hùm" và "thanh bột cua giả" không phải là thành phần mà tôi muốn thấy trong thực đơn sang trọng, nhưng có lẽ tôi quá tăng dạ dày. Trái tim của cây cọ xuất phát từ quá khứ, trong khi từ cá rô phi tương lai, cá tra mới, loài cá nước ngọt ban đầu từ Madagascar - nhưng bây giờ lan rộng như cỏ dại - muốn thành công ở nơi mà surimi đã thất bại: protein cao cấp cho tất cả mọi người.

Cửa hàng bánh ngọt sử dụng rất nhiều bơ thực vật, cũng như “phế liệu marrons glaces” đáng lo ngại; Xúc xích Đức có ở khắp mọi nơi với số lượng lớn, và nhìn chung không có nhiều nguyên liệu tinh chế phong phú, tóm lại là một chuyến du lịch sang trọng nhưng không thực sự là một người sành ăn.

Điều thú vị hơn nữa là hầm rượu, hầu như không có bất kỳ loại rượu nào trở nên nổi tiếng sau năm 2000, ngoại trừ Luna Mater, loại Frascati siêu lớn của Fontana Candida khổng lồ trên thị trường kể từ cổ điển năm 2007. Một ngoại lệ khác là các loại rượu của Forchir, hiện diện rộng rãi và hoàn toàn được khen ngợi về tỷ lệ chất lượng / giá cả. Bulwark của vinoverismo Elisabetta Foradori, người đã đóng gói 127 chai Teroldego. Đối với phần còn lại, giữa Sagrantino di Caprai và Santa Cecilia di Planeta, Solaia thông thường, Tignanello và số lượng quan trọng của Sodi di San Niccolò di Panerai nổi bật, trong khi Barolo vĩ đại của sắc lệnh là Percristina được trao tặng cao của nhà máy tuabin Clerico. Số lượng Sassicaia trên tàu là vi lượng đồng căn, cùng với một chai Turriga. Bourgogne Pinot Noir của Jadot và Puligny-Montrachet Premier Cru, màu Burgundy khiêm tốn thuộc dòng chính của những người theo chủ nghĩa tân tiến, biết cách được đánh giá cao, hơn cả về phẩm chất, vì sự kiêu căng của những người uống chúng cảm thấy tiến về phía trước, trong khi Bin 128 của Penfolds trấn an thỏa mãn những người Mỹ đam mê rượu vang Úc. Và những bong bóng? Moet và Vedova như thể trời đang mưa, và toàn bộ loạt Ferrari cho đến Riserva del Fondatore tuyệt vời dành cho những người yêu thích Phương pháp cổ điển cây nhà lá vườn của chúng tôi. Dự trữ của Dom Perignon dường như đã đủ, nhưng sự vắng mặt của các giám đốc danh tiếng khác có phần lạc lõng.

Trong số các loại rượu mạnh, tôi nhận thấy số lượng quan trọng của Bailey's và Cognac có thương hiệu (trên hết là rượu Remy Martin và Hennessy), như thể muốn nói rằng những người uống rượu trên du thuyền được chia thành hai loại: "điều quan trọng là say" và "điều quan trọng là để say, nhưng cho mình không khí ". Việc lựa chọn rượu whisky là như vậy, đối với một con tàu, và số lượng của Tanqueray và Bombay cho thấy các loại cocktail được hành khách trên tàu ưa thích: Tôi thấy họ, tất cả đều mặc quần áo, dựa vào cột uống rượu gin và thuốc bổ như thể nó là một truyện hay. Đối với những ngày nôn nao - tức là có và không đối với hầu hết hành khách - có rất nhiều nguồn cung cấp nước giải khát từ Công ty Coca-Cola. Một điều gây tò mò: tỷ lệ giữa Coca-Cola Light và Coca-Cola Zero là khoảng 5 trên một, không tệ nếu xét tỷ lệ giữa các cô gái và những người đồng tính luyến ái ở đại lục.

Nói tóm lại, bức tranh cuối cùng là một trải nghiệm mà tôi sẽ tự cứu mình từ quan điểm đồ ăn và rượu, không giống như chuyến du ngoạn của Colonna. Nhưng vì tôi đang dựa vào mọi thứ ngoại trừ kinh nghiệm trực tiếp, bạn cho tôi biết: bạn ăn uống như thế nào trên du thuyền? Đó có phải là cơn trầm cảm lớn hay tôi đã dùng nó quá lâu?

Đề xuất: